A más de medio siglo del histórico Abrazo de Charaña, Bolivia y Chile han iniciado un proceso de acercamiento pragmático liderado por los cancilleres Fernando Aramayo y Francisco Pérez Mackenna. Bajo un nuevo contexto político, ambos países trabajan en una hoja de ruta que prioriza temas de interés mutuo en 10 áreas y 35 puntos específicos, dejando de lado temporalmente la histórica reivindicación marítima para enfocarse en soluciones inmediatas a problemas comunes.

La estrategia bilateral se cimenta en cuatro pilares fundamentales:

Conectividad: Se han concretado avances tangibles como el Acuerdo de Servicios Aéreos y la homologación de licencias de conducir, vigente desde el 30 de abril, que facilita los trámites para conductores en ambos países.

Economía: Se busca modernizar el Acuerdo de Complementación Económica (ACE-22) para reducir barreras comerciales, implementar reglas de comercio electrónico y mejorar la logística portuaria. Asimismo, se contempla el uso estratégico del oleoducto Sica Sica-Arica para garantizar el abastecimiento de combustibles en Bolivia.

Seguridad y Migración: Se ha programado para el 28 de mayo en Santiago la "Primera Comisión Bilateral de Cooperación de Asuntos Consulares y Migratorios", donde se tratarán temas críticos como el narcotráfico, el contrabando, la trata de personas y el control migratorio irregular.

Política: Se proyecta la reactivación del "Mecanismo de Consultas Políticas", instancia de alto nivel que no se reunía desde hace 16 años, con el fin de institucionalizar la nueva relación bilateral.

Exportadores en emergencia por demoras en Arica Pese al clima de acercamiento diplomático, el sector exportador boliviano, representado por la Caneb y la Camex, se declaró en "estado de emergencia". Denuncian que desde hace cinco meses se registran demoras excesivas en la Terminal Puerto Arica (TPA) para la inspección de cargas, especialmente de madera. Según los exportadores, estas acciones de las autoridades chilenas —motivadas por hallazgos previos de sustancias ilícitas— atentan contra el libre tránsito estipulado en el Tratado de 1904 y están provocando la pérdida de contratos y mercados internacionales. Expertos en relaciones internacionales señalan que, aunque el diálogo ha cambiado de tono, el éxito de esta nueva etapa se medirá por resultados prácticos y no solo por actos protocolares.