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Empresa japonesa pionera en convertir residuos de madera en combustible para aviones

Daiko Paper, el renombrado fabricante japonés de papel industrial, ha anunciado planes ambiciosos para comenzar la producción de bioetanol de segunda generación a partir de residuos de madera de construcción. Este bioetanol será utilizado como materia prima para la creación de Combustible de Aviación Sostenible (SAF), marcando un hito significativo en la industria de la aviación y la sostenibilidad ambiental.

La iniciativa de Daiko Paper, que se espera comience en 2027, representa un esfuerzo clave para reducir las emisiones de carbono en la industria aeroespacial. El SAF producido a partir de los residuos de madera ofrecerá una alternativa más limpia y sostenible al combustible convencional para aviones.

Para llevar a cabo este ambicioso proyecto, Daiko Paper invertirá aproximadamente 20 mil millones de yenes (aproximadamente 133 millones de dólares). Este financiamiento se verá respaldado por subsidios y encargos de la Organización de Desarrollo de Energía Nueva y Tecnologías Industriales (NEDO), lo que demuestra un sólido respaldo gubernamental para la innovación en tecnologías limpias.

Se estima que el SAF producido a partir de residuos de madera emite entre un 70% y un 90% menos de dióxido de carbono durante su ciclo de vida en comparación con el combustible estándar para aviones. Este avance no solo contribuirá a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, sino que también aprovechará de manera más eficiente los recursos renovables disponibles.

La iniciativa de Daiko Paper representa un paso significativo hacia la sostenibilidad ambiental en la industria de la aviación, demostrando el potencial de la innovación tecnológica para abordar los desafíos globales relacionados con el cambio climático. Se espera que este proyecto inspire a otras empresas a seguir su ejemplo y a adoptar prácticas más sostenibles en sus operaciones.

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