La dirigencia nacional del transporte confirmó que el lunes 28 de septiembre suspenderá el servicio durante 24 horas en rechazo al Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención al diésel y establece que su precio variará de acuerdo con parámetros internacionales.

El ejecutivo nacional del sector, Lucio Gómez, informó desde Santa Cruz que la medida será acatada por el transporte urbano, interprovincial, interdepartamental e internacional de todo el país.

Gómez explicó que inicialmente se determinó un repliegue de todo el parque automotor por un día, aunque adelantó que las movilizaciones serán escalonadas y podrían avanzar posteriormente hacia un paro indefinido.

El dirigente señaló que la decisión afectará a la población, tanto en las zonas urbanas como a las personas que necesitan trasladarse hacia las provincias y áreas rurales. Sin embargo, sostuvo que el sector considera necesario visibilizar la situación que atraviesan los transportistas.

“Se trata de una situación que ha tratado de enfrentar al transporte público con la población, entre bolivianos y, por lo tanto, se determina el repliegue de todo el parque automotor, no es bloqueo”, afirmó Gómez.

De acuerdo con la dirigencia, durante la jornada de paro no saldrán vehículos de las terminales del país. La medida se ejecutará cuando hayan transcurrido casi 10 días desde la aprobación del Decreto Supremo 5716.

Gobierno sostiene que la mayoría no será afectada

Frente al rechazo del sector, el Gobierno señaló que más del 80% de las unidades del transporte público en Bolivia no se vería afectado por la eliminación de la subvención al diésel.

Según una publicación del Ministerio de la Presidencia, “solamente dos de cada 10 vehículos funcionan exclusivamente con diésel”.

El debate entre el Gobierno y la dirigencia del transporte se mantiene en torno al impacto que tendrá la modificación del precio del diésel y sus efectos sobre el servicio público.

Por el momento, el sector ratificó el paro nacional de 24 horas para el lunes 28 de septiembre y advirtió que las medidas de presión podrían incrementarse de manera escalonada.