La producción de coches en España siguió cayendo en mayo por la escasez de microchips

 La producción de coches en España siguió cayendo en mayo por la escasez de microchips

El desabastecimiento de microchips que se está registrando desde inicios de año y la caída de la demanda tanto en el mercado nacional como en el de exportación ha lastrado el ritmo de producción de vehículos en España, señala la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), al publicar los datos del mes de mayo en el que la producción, con respecto al mismo mes de 2019, cayó un 37,8%.

EL MERCADO


Los fabricantes reconocen que, además del problema de abastecimiento, sigue sin incrementarse la demanda de los vehículos que se fabrican en España, segundo productor europeo. «Destacados mercados como Francia (-22,7%), Alemania (-26,7%), Reino Unido (-30,8%) y, en menor medida, Italia (-19,3%) acumulan significativas caídas hasta mayo, sin lograr alcanzar los niveles de ventas registrados en 2019», señala Anfac.

La producción de coches en España cayó un 1,4% en 2011 | RTVE.es

EXPORTACIONES

En el mes de mayo, las exportaciones han obtenido un fuerte descenso del 34,3% en comparación con el mismo mes de 2019, hasta sumar un total de 157.635 unidades enviadas fuera de nuestras fronteras. Para el acumulado hasta el quinto mes, se han exportado 884.244 vehículos, que eleva la caída hasta el 13,7%.

La producción de vehículos en España cayó un 19,6% en 2020

MÁS ELÉCTRICOS Y ELECTRIFICADOS


La producción de vehículos de cero emisiones, electrificados o de propulsión a gas se incrementó en mayo un 113,2% (20.813 unidades) y suponen ya el 11,4% de la cuota de producción total de ese mes. Los híbridos enchufables (12.577 unidades) encabezan este tipo de coches y representaron en mayo el 6,9% del total de los vehículos fabricados. Los eléctricos puros son el 2,9% del total con 5.243 fabricaciones, 4.819 de ellas turismos.

Fuente: EL MUNDO

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