El diputado de Alianza Popular, Rolando Pacheco, solicitó a la comisión especial de investigación del caso maletas citar en calidad de investigadas a las máximas autoridades ejecutivas de la Aduana Nacional, Naabol, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Cancillería.

Según el legislador, las cuatro instituciones tuvieron intervención directa en la cadena de decisiones y omisiones que permitió el arribo de la aeronave procedente de Estados Unidos, el ingreso de las 31 maletas, su permanencia en depósito y su posterior retiro irregular.

Pacheco sostuvo que la investigación no debe limitarse a los funcionarios operativos y planteó que las máximas autoridades de estas entidades sean investigadas para establecer posibles responsabilidades por acción u omisión.

“La investigación no puede limitarse a los funcionarios operativos: corresponde que las máximas autoridades ejecutivas de las cuatro entidades sean citadas en calidad de investigadas, a fin de establecer su responsabilidad personal por acción u omisión en los hechos”, señala la nota enviada al presidente de la comisión, el diputado Egidio Arce.

El caso surgió tras el ingreso al país de un vuelo privado con 31 maletas que, según la investigación, eludieron los controles habituales y cuyo contenido aún no ha sido determinado oficialmente.

Entre los investigados figuran la exdiputada Laura Rojas, acusada de ingresar el equipaje utilizando un pasaporte diplomático caducado, y el juez Hebert Zeballos, señalado como propietario del galpón donde fueron trasladadas las maletas.

Respecto a la DGAC, Pacheco observó que la autorización de ingreso y salida de la aeronave fue emitida a favor de Southern Cross Aircraft LLC, mientras que el vuelo operó bajo la Declaración General de Proflite LLC. Añadió que ninguna de las dos empresas registra ingreso en el sistema de la Aduana Nacional, por lo que pidió establecer quiénes tramitaron y autorizaron el permiso y por qué esa diferencia no impidió la operación.

En relación con la Cancillería, indicó que el pasaporte diplomático utilizado en el caso fue anulado el 13 de noviembre de 2025 y que esa decisión fue comunicada ese mismo día a Interpol y a Migración. Sin embargo, señaló que el documento fue utilizado el 29 de noviembre y el 3 de diciembre, por lo que pidió establecer por qué la anulación no se reflejó en los sistemas de control y por qué la institución no se constituyó en parte querellante.

Asimismo, sostuvo que Naabol administraba el aeropuerto de Viru Viru, donde arribaron las maletas, y que, pese a que su director alertó a la Aduana el 2 de diciembre, no se adoptaron medidas para impedir el retiro de la carga.