La escasez de diésel continúa generando dificultades en distintas regiones del país, donde transportistas y productores denuncian largas esperas para abastecerse de combustible y advierten sobre el impacto que la situación ya provoca en el transporte de pasajeros, la actividad agrícola y la producción de alimentos. Mientras tanto, el Gobierno aseguró que existen más de 40 millones de litros de combustible en el puerto de Arica, Chile, a la espera de ser descargados para su posterior traslado a Bolivia.

En diferentes ciudades del país se observan extensas filas en los surtidores debido a la falta de diésel. En La Paz, al menos 50 motorizados aguardaban este miércoles cargar combustible en la avenida Montes, mientras que en la avenida Perú varios buses del transporte interdepartamental permanecían detenidos a la espera del abastecimiento.

En la ciudad de El Alto también se reportó una situación similar. En la avenida Juan Pablo II, conductores señalaron que deben esperar entre uno y tres días para poder llenar los tanques de sus vehículos, lo que afecta el servicio de transporte y la actividad económica.

En Santa Cruz, las largas filas también se repiten en distintos surtidores, como el ubicado en el quinto anillo de la Doble Vía a La Guardia, donde numerosos conductores hacen fila desde la madrugada con la esperanza de conseguir combustible.

La falta de diésel también comienza a impactar al sector productivo. El presidente del Comité de Defensa del Productor (Codepro), Edward Condo, advirtió que la escasez del carburante pone en riesgo la campaña agrícola y puede provocar una reducción del 50% en la siembra de arroz.

Según explicó, actualmente los productores se encuentran en la etapa de preparación de los terrenos, pero no cuentan con el combustible necesario para operar la maquinaria agrícola, situación que obliga a algunos a recurrir al mercado informal para conseguir diésel.

Condo también denunció que en el departamento del Beni el litro de diésel llega a comercializarse hasta en 13 bolivianos en algunos puntos, mientras que en el caso de la caña de azúcar señaló que la cosecha aún no alcanza el 20% debido a las dificultades para acceder al carburante.

Frente a esta situación, el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, informó que aproximadamente 48 millones de litros de combustible permanecen en el puerto chileno de Arica, donde esperan condiciones marítimas favorables para iniciar la descarga y su posterior transporte hacia Bolivia.

"La información que a mí me proporciona el encargado de comprar combustibles es que hay 48 millones de litros, aproximadamente, en el puerto de Arica. Hubo un problema logístico, se tienen que abrir ventanas para que entre el barco por la marea", explicó la autoridad.

Sin embargo, el exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, cuestionó la explicación del Gobierno y afirmó que el problema del oleaje en Arica es conocido desde hace varios años, por lo que consideró que la situación evidencia una falta de planificación por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Ríos sostuvo que el inconveniente no solo retrasa el ingreso del combustible al país, sino que también incrementa los costos por mantener los buques detenidos mientras esperan autorización para descargar.

"El tema del oleaje en Arica lo sabemos hace muchos años. Es un tema que YPFB ha descuidado hasta ahora; debería haber hecho ajustes en las boyas, como lo ha hecho Chile con algunas de sus terminales. Y YPFB no ha hecho su trabajo", manifestó.

Mientras continúan las filas en los surtidores y persisten las dificultades para acceder al diésel, transportistas y productores mantienen su preocupación por el impacto que la falta de combustible tiene sobre la economía y las actividades productivas del país.