El sector exportador de Cochabamba rechazó las acusaciones provenientes de Chile que vinculan a empresas bolivianas con el tráfico de más de 100 toneladas de droga impregnada en madera, dentro de una investigación conocida como el caso “Narcomaderas”.

Representantes del sector aseguraron que las denuncias realizadas por autoridades chilenas son irresponsables y cuestionaron el procedimiento aplicado por la Fiscalía de ese país. Además, denunciaron que existió una supuesta contaminación cruzada de la mercancía y que la retención de los cargamentos en el puerto de Arica ha generado problemas de liquidez para las empresas afectadas.

El presidente de la Cámara de Exportadores de Cochabamba (CADEXCO), Juan Carlos Ávila, expresó su preocupación por la vinculación de firmas bolivianas con hechos de narcotráfico cuando, según afirmó, no existe un proceso judicial conclusivo que determine responsabilidades.

Ávila señaló que desde el inicio de la retención de los cargamentos de madera, entre enero y febrero, las empresas bolivianas involucradas no han recibido notificaciones ni citaciones por parte de las autoridades chilenas, las navieras o los operadores logísticos relacionados con el caso.

Según la explicación brindada por el sector exportador, el problema se habría originado tras la incautación de un cargamento de madera impregnada con cocaína en octubre del año pasado. Posteriormente, la Fiscalía chilena habría almacenado otros lotes de madera boliviana en proximidad a la carga incautada, situación que, de acuerdo con los exportadores, provocó una contaminación cruzada de la mercancía.

Los representantes empresariales sostienen que este fenómeno se produjo debido a un manejo inadecuado de la logística de resguardo y almacenamiento de los productos en dependencias vinculadas al caso.

Asimismo, denunciaron que el puerto de Arica no cuenta con las condiciones tecnológicas necesarias para realizar las pruebas requeridas en este tipo de investigaciones. Según Ávila, las muestras tuvieron que ser enviadas a Santiago de Chile para su análisis, lo que habría generado mayores demoras en el proceso.

El sector también advirtió sobre las consecuencias económicas derivadas de la retención de los cargamentos. De acuerdo con CADEXCO, las empresas no han podido embarcar la mercancía hacia sus destinos finales, situación que ha impedido la recepción de pagos desde enero y ha provocado problemas de liquidez en las compañías vinculadas al sector forestal.

Finalmente, los exportadores solicitaron a las autoridades competentes encontrar una solución que permita esclarecer los hechos y restituir la reputación de las empresas bolivianas afectadas por este caso.