El gerente de la Cámara de Industria, Comercio y Servicios de Cochabamba, Alberto Arze, afirmó que el nuevo régimen de comercialización del diésel establecido mediante el Decreto Supremo 5676 provocará un incremento en los costos para el sector industrial, aunque consideró que la medida era necesaria para enfrentar el contrabando.

“Evidentemente, van a subir los costos. Nosotros creemos siempre que es bueno sincerar la economía. No estamos de acuerdo con las subvenciones, pero es el sector formal de la economía el que va a recibir el impacto más fuerte”, señaló Arze.

El Gobierno publicó este domingo por la noche el Decreto Supremo 5676, mediante el cual se establece un precio referencial inicial de Bs 18 por litro de diésel para grandes consumidores, eliminando la subvención para este sector.

Desde la Cámara de Industria, Comercio y Servicios de Cochabamba consideran que el incremento tendrá un efecto directo sobre los costos de producción, debido al mayor precio del combustible utilizado por las empresas.

Sin embargo, Arze señaló que esperan que la medida contribuya a reducir el contrabando de diésel hacia países vecinos, debido a la diferencia de precios que existía entre Bolivia y otros mercados.

“Esperemos que con esta medida se normalice el abastecimiento de diésel y se corte lo que está ocurriendo hoy en día, que es el contrabando”, manifestó.

El representante del sector explicó que en Perú el litro de diésel se oferta en 1,78 dólares, equivalente a Bs 20,61 tomando en cuenta una cotización de Bs 11,58, mientras que en Bolivia el precio subvencionado se mantenía en Bs 9,80.

Según el Decreto Supremo 5676, uno de los objetivos de la medida es disminuir la carga fiscal asociada al costo de las importaciones de combustible por parte de YPFB.