La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) emitió un reporte crítico sobre el estado de la Red Vial Fundamental (RVF), debido a múltiples bloqueos protagonizados por sectores del magisterio y protestas relacionadas con el suministro de combustible, además de problemas ocasionados por las lluvias en varias regiones del país.

El departamento de La Paz es uno de los más afectados. Los bloqueos en Sapecho, Turco Cala, Huayrapata, San Pedro y Chitia impiden la circulación hacia los Yungas. También se reportan cortes en el Puente Desaguadero y en la ruta Río Seco – Huarina, mientras que la doble vía La Paz – Oruro presenta puntos bloqueados en Villa Remedios, La Huachaca y Panduro.

En Oruro, la transitabilidad permanece cerrada en Curahuara de Carangas, La Joya y Villa Puente debido a conflictos sociales.

Santa Cruz también registra múltiples cortes de ruta impulsados por el magisterio rural y urbano. Los bloqueos afectan sectores de la Chiquitanía, el Norte Integrado y rutas hacia los valles y el sur del departamento. Además, el tramo San Lorenzo – Salinas permanece cerrado por la inundación del puente San Miguelito.

En Beni continúan los bloqueos en el ingreso a Guayaramerín, el tramo Riberalta – Guayaramerín y el sector de Yucumo, situación que mantiene restringida la conexión terrestre con el resto del país.

Cochabamba reporta cierres en el Puente Espíritu Santo, en Villa Tunari, y en el Puente Ichoa, donde maestros rurales mantienen medidas de presión.

En Pando, la ABC recomendó circular con extrema precaución en el tramo Santa Lucía – Puerto Rico debido a la saturación hídrica y baches ocasionados por las lluvias.

Mientras tanto, en Potosí continúa un bloqueo en la subida a Pulacayo, en Uyuni, y en Tarija permanece cerrado el sector de Bordo Caiguami, en Villa Montes. En San Simón, la vía se encuentra habilitada con desvíos luego de trabajos de limpieza por caída de rocas.

La ABC recomendó a transportistas y viajeros postergar desplazamientos innecesarios hacia las zonas en conflicto, debido a que la mayoría de los puntos de bloqueo no cuentan con rutas alternativas habilitadas.