El peligro en las carreteras alternas se incrementa debido al conflicto vial. Un autobús de servicio interdepartamental que cumplía la ruta desde Oruro hacia Cochabamba sufrió un vuelco de costado en el sector del municipio de Capinota. El chofer del motorizado había decidido tomar este desvío secundario con el objetivo de evadir los puntos de bloqueo instalados en la carretera principal.

Afortunadamente, de acuerdo con el reporte preliminar brindado por la Policía Boliviana, el hecho de tránsito no dejó heridos ni víctimas fatales que lamentar, reportándose únicamente daños materiales de consideración en la estructura del bus.

Caminos precarios duplican los riesgos y los costos de viaje: La imposibilidad de transitar por la ruta troncal habitual la cual cumple más de 30 días cercada por las movilizaciones está obligando a los operadores del transporte a aventurarse por vías vecinales, caracterizadas por ser de difícil acceso, precarias y sin la señalización adecuada.

Esta crisis vial ha transformado por completo la logística del transporte hacia el occidente del país:

-Tiempos triplicados: Un viaje regular entre Cochabamba y Oruro, que normalmente tomaba cuatro horas, ahora se extiende por tiempo indefinido debido a los desvíos.

-Precios elevados: Los vehículos de transporte rápido, conocidos como “surubíes”, han reactivado salidas especiales cobrando pasajes extraordinarios que alcanzan hasta los 500 bolivianos por persona.

Según los datos oficiales de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Cochabamba continúa registrando el panorama más crítico a nivel nacional, manteniendo una treintena de puntos de bloqueo activos que interrumpen la libre transitabilidad.