Las plantas de biodiésel impulsadas para aumentar la producción interna de combustibles en Bolivia y reducir la dependencia de importaciones no están dando los resultados esperados, principalmente por la escasez de materia prima y errores en la planificación de los proyectos, según el actual Gobierno.

El vicepresidente de Operaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, advirtió que la ubicación y la falta de materia prima ponen en riesgo la viabilidad de la Planta de Biodiésel II Héroes de Senkata, que se construye en el Distrito 8 de El Alto. La planta, cuya construcción comenzó en agosto de 2023, proyectaba una capacidad de producción de 1.500 barriles por día (BPD).

Daroca explicó que el diagnóstico del proyecto identificó riesgos significativos: la ubicación en El Alto incrementa los costos de transporte de materia prima y la evaluación económica se realizó al límite del punto de equilibrio, lo que amenaza la viabilidad del proyecto ante cualquier variación de precios.

Asimismo, señaló que el anterior gobierno conformó un comité multi ministerial para impulsar la producción de soya y garantizar materia prima para las dos plantas (El Alto y Santa Cruz), pero no cumplió con sus objetivos. “Hoy falta materia prima nacional para este proyecto. La producción está generada por inversión privada que prioriza el factor económico para sus ventas”, añadió Daroca.

En Santa Cruz, la Planta de Biodiésel I opera actualmente al 31% de su capacidad y está paralizada por falta de materia prima, según la rendición de cuentas 2025 del Viceministerio de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos. La viceministra Tatiana Genuzio indicó que el encarecimiento del aceite crudo de soya y su escasa disponibilidad explican la paralización, evidenciando problemas estructurales en la planificación del sector energético. La planta fue inaugurada el 26 de marzo de 2024 durante el gobierno de Luis Arce.

Originalmente, se estimaba que las dos plantas de biocombustible, junto con la exploración hidrocarburífera, permitirían incrementar la producción interna de combustibles hasta un 90%. Sin embargo, los retrasos y la falta de materia prima han postergado la puesta en marcha y limitado los resultados de los proyectos.